毎日はレビュー

今週、土曜日（12/15）に、多摩湖でデジタル小電力コミュニティ無線(LCR)の実験をしてます。

お時間のある方は、近くから参加いただくか、遊びに来てください。

日時：12/15 (土) 13:00〜14:00

場所：多摩湖堤体

電車の方は西武遊園地駅から、車の方は都立狭山公園駐車場からのアクセスが便利です。ワッチ開始は13時なので、意図的に少し離れた所からチャレンジしていただいても構いません。というか、そういうのが好きです。

ローカル局によると、このLCRは「射幸心を煽る無線」とのこと。

なかなかつながらないだけに、つながった時の喜びが最大級なのは確かです(笑)。

急な開催となりました多摩湖でのデジタル小電力コミュニティ無線(LCR)の社会実験でしたが、多くの皆さんにご参加いただき、とても有意義な時間となりました。強い風の吹く寒い中、どうもありがとうございました。

前にも書きましたが、この無線はコミュニティに納入されても詳しい人がいなければ使いこなせないと思ってます。また、普通の生活圏内で位置情報を把握するためであれば、スマホやキッズケータイを使った方が簡単で高機能なことができます。だから、その違いをきちんと理解して使い方を提案できないとダメです。そんな来るべき実戦配備に向け、我々フリラが率先してノウハウを構築していくのはいつでしょうか？今でしょう、となるわけです。

人の移動や車の移動が地図上に表示できることが確認できました。一つ新たな発見がありました。この写真のように、PCにIC-DRC1を挟んでワッチするスタイルはPCを持つだけで良いのでとても便利だと思っていたのですが、PCのノイズが受信の邪魔をしていることがわかりました。アナログであれば、ホワイトノイズの音でノイズを感じ取れましたが、デジタルの場合ノイズが聞こえないだけに影響に気づきませんでした。PCから外したらそれまで復調されなかった局が聞こえてくるようになりました。

実験後のコーミーお開き後は、トシマFZ52局さんと荒幡富士へ。頂上では30年前に6mや2mをやられていた方と雑談。こういうコミュニケーションが新しい仲間を増やすんですよね。LCRでの交信はは至りませんでしたが、サイタマDZ666局さんのIDを受信しました。また、トウキョウMH160局さんのご自宅(立川市)に足跡を残すこともできたようです。実際の交信には至らなくても、電波の到達記録を残すことのできる仕組みはすばらしいと思います。

荒幡富士からの帰り道では、14-27xxのIDの方の足跡(ぶっ込み)を確認できました。どなたなのか気になります。私の存じ上げているID一覧には無い方でした。

今後、デジタル小電力コミュニティ無線を使ったイベントが目白押しです。12月23日にはトウキョウAA909局さんが秋葉原周辺で「秋葉原LCR（デジタル小電力コミュニティ無線）人間動態監視ID交換」を、年が明けた2019年1月3日にはよこはまMM21局さんが非常通信訓練＆リアル救出ゲーム「救出中！2019」を開催されます。それぞれ、Twitterやブログ等での詳細をご確認の上、みんなで盛り上げてまいりましょう。

【本日の実験ご参加局】

　むさしのAM634局

　さいたまFT727局

　トウキョウMH160局

　トシマFZ52局

　東京KO73局

　スイタIN046局

　ねりまTN039局

　トウキョウEH101局（ブドウ峠）

　さいたまHN209局（野末張見晴台）

【所沢市東所沢から】

　0940　ねりまTN39局　所沢モービル　M5/M5　DCR15ch

　0940　さいたまHN209　関越所沢モービル　M5/M5　DCR15ch

　0945　サヤマAM120局　サヤマベース　M5/M5　DCR14ch

【東村山市狭山公園駐車場】

　1243　ねりまCX72局　東久留米市六仙公園　52/52　CB3ch

本日は、ソラ友会場に遊びに行ってまったり過ごすつもりでおりましたが、気づいたら越生町の黒山展望台におりました(笑)。とうきょうSS44局さんが三頭山から山岳RCとのことで、これは高所からチェックインを目指すしかないです。キョリ測で確認すると障害物も無く大丈夫そう。ただ、あそこは奥多摩方面には弱いのは確かなんですよね・・・なんて考えていましたが、悪い予感は見事に的中しました。特小もLCR(デジタル小電力コミュニティ無線)も聞こえずでした。

黒山展望台は奥武蔵グリーンライン稜線の突端にあり、位置によっては自分自身が邪魔して奥多摩方面との交信を不可能にしています。突端のなるべく先に行ったら聞こえて来るかもと周辺散策もしましたが、ダメだったようです・・・。チェックイン局は良く聞こえていただけに残念でした。

仕方が無いので途中から「ねりまさんを探せ」をして遊んでいました。Twitter上で時々やっていた写真の中からねりまTN39局さんを探すあれではありません。高い所から、LCRでねりまTN39局の軌跡を探す、リアル版「ねりまさんを探せ」です。ご本人もPTTを握ってくれていたようですが、こちらからも時々サーチをかけて位置情報を取得してました(笑)。思った以上に移動をトレースできそうです。高い所に行くとこういう使い方ができるのがデジタル小電力コミュニティ無線です。

昨日の多摩湖での実験で、PCにIC-DRC1本体をかけての運用だとノイズの影響を受けて受信できるものも受信できなくなると書きました。今日はその反省を踏まえ、写真のようにPCと無線機をできるだけ離しての運用としてみましたが、結果から言うと、この距離でもPCのノイズの影響を受けてしまいました。PCの電源を落としたところ、それまで聞こえなかったり復調できなかった方が聞こえてきました。

あともう一つの発見は朗報です。黒山展望台ではネット接続が不安定でしたので、画面上に地図情報は表示されませんでした。しかし、IC-DRC1で受信した各局の位置情報はPC上にきちんと記録されていたようです。帰宅後にネット接続すると、記録された座標をベースに地図上に位置が表示されることを確認できました。

明日は月曜日。また都内でのすれ違い通信を楽しみにしています(笑)。

【越生町黒山展望台】

　0945　はちおうじX25局　小仏城山　57/55　CB8ch

　1003　さいたまMG585局　志木市　M5/59　DCR13ch

　1017　スイタIN046局　さいたま市桜区　M5/M5　32km　LCR11ch

　1025　さいたまFT727局　ソラ友会場　M5/M5　34km　LCR15ch

　1027　サイタマAK120局　入間市桜山展望台　M5/M5　16km　LCR15ch

　1030　ねりまTN39局　越生町モービル　M5/M5　4.1km　LCR15ch

　1032　東京HM61局　入間市桜山展望台　M5/M5　16km　LCR15ch

　1034　サイタマAB960局　通称吉見　M5/M5　LCR15ch

　1048　サヤマAR350局　おしゃもじ山　M5/M5　特小L4ch

　1055　つくばKB927局　子授け地蔵　58/58　CB5ch

　1104　カナガワJK125局　葉山町湘南国際村　55/56　CB2ch

　1107　トウキョウRV750局　昭島市　57/55　CB2ch

　1110　かわさきHA71局　横浜市港北区　55/53　CB2ch

　1112　スイタIN046局　さいたま市桜区　58/59　CB2ch

　1114　イバラキLG125局　土浦市　57/57　CB2ch

　1120　オオイタRS4410局　二宮山　57/57　CB2ch

　1122　とちぎ4862局　大岩山　59/59　CB2ch

　1125　チバPR272局　松戸市　56/55　CB2ch

　1128　イタバシAY621局　板橋区小豆沢公園　55/M5　CB2ch

　1129　ちば13811局　柏市　56/55　CB2ch

　1131　ちゅうおうM88局　佃　54/53　CB2ch

　1135　チバKF728局　富津市　56/57　CB2ch

　1138　ヨコハマHN510局　横浜市緑区　54/M5　CB2ch

　1141　チバKJ130局　木更津市　53/51　CB2ch

　1152　オオイタRS4410局　二宮山　M5/M5　17km　LCR15ch

　1232　チバBG92局　鴨川市　58/59　CB4ch

　1247　とうきょうYU815局　M5/M5　34km　LCR18ch

　1301　サイタマGB940局　鶴ヶ島市　M5/M5　DCR13ch

　1304　サイタマHS404局　清瀬市　M5/M5　DCR13ch

　1306　ねりまTN39局　サヤマベース　M5/M5　DCR13ch

　1307　サイタマDZ666局　カインズホーム　M5/M5　DCR13ch

　1311　とうきょうAB475局　八王子市　M5/M5　DCR13ch

　1312　グンマTO539局　館林市　M5/M5　DCR13ch

　1314　トシマYS81局　北区荒川河川敷　M5/M5　DCR13ch

何年ぶりでしょうか。荒幡山岳会パトロール隊のキー局に参加してきました。荒幡山岳会パトロール隊は東京都の防犯ボランティア団体にも登録されており、毎月20日地域安全の日に近隣のパトロールを行っています。パトロール結果を無線を使って報告しつつ、伝播調査を行っている点が他のパトロール団体とは違います。「微弱な電波で、繋がる大きな社会貢献」をキーワードに早10年以上。今回は第129回でありました。毎月キー局を継続されてきた、サイタマQBM254局さんとサイタマUJ120局さんに感謝。

なんと今回はパトロール結果報告用にデジタル小電力コミュニティ無線がデビューの記念すべき回でありました。少し前に惜しまれつつパーソナル無線が現役引退しましたが、今回は逆に新たな仲間が加わりました。

せっかくならば最良のスタイルで参戦したい。ということで私は物干し竿の先端にIC-DRC1を括り付けて現地に参りましたところ、竹槍の先端にIC-DRC1を括り付けた方に出迎えられました。私の口からは誰かは言えませんが、某EH101局さん(笑)。考えることは皆同じです。はた目には一揆の様相です。

21時を回りパトロール結果の受付を開始したところ、浦和からさいたまHN209局が強力に入感。それなりに高い所にいらっしゃるようです。ところがその後が続きません。うまく位置決めをしたりして、戸田市のスイタIN046局からも報告いただきました。IDのみ入感の方もありました。至近距離のブドウ峠から応答いただいたとうきょうHN203局の表現が辛辣で、すべてを物語っているかと思います。市民ラジオではお互いに59、特定小電力トランシーバーでも交信OK。なのにデジタル小電力コミュニティ無線では「アンテナマークとバー1本で動くと途切れました」とのこと。

我々のようにそれなりにノウハウを持った人間が高い所に登って交信にこれほど苦労しているのだから、本来のコミュニティでの使用に耐えられるのか若干心配になってきている今日この頃です。Twitter等で皆さんのコメントを集約すると次の2点に依存する部分が大きいのかと考えています。

　（１）高く設定されたスケルチレベル

　（２）独自コーデックTOKUDERのクセ

出力は0.5Wも出ているのだからもっと聞こえても良いのではないかと思う所でも音声が復調されないことがよくあります。アナログ受信機で聞いていると電波が到達していることは確認できるそうなので、IC-DRC1はスケルチレベルが高く設定されているというのは確かなようです。設定で調整できたりすれば良いのですが、残念ながらそのような仕組みはありません。

また、復調が一旦途切れると次の復調開始までにライムラグがあるようにも感じます。DCRではケロるような場面でもそこはスパッと途切れます。スケルチレベルの影響も大きいでしょうが、もしかしたらこれはコーデックによるものも大きいのかもしれません。

コーデックについては今から変更するのは難しいかと思いますが、スケルチレベルを下げるとか可変にすることはファームウェアの変更で対応できるのではないかと期待しています。IC-DRC1発売直後にアイコムに質問した方への回答ではそのような予定は無いとのことだったようですが、要望が多ければ動いてくれる可能性はあるのかと考えています。とはいえ、そういう要望は行政機関や公共団体のような大規模調達のユーザからの要望で無ければメーカーには響かないでしょう。少しロビー活動でもしましょうか(笑)。

あとは、１レジャーユースユーザとしては、まずは近日中に販売開始されるという噂の第一電波工業のSRH140DHによる改善に期待しています。

【荒幡富士】

　2102　さいたまHN209局　浦和区　M5/M5　LCR17ch

　2104　とうきょうEH101局　荒幡富士　M5/M5　LCR17ch

　2114　スイタIN046局　戸田市　M5/M5　LCR18ch

　2128　とうきょうHN203局　ブドウ峠　M5/M5　LCR18ch

　2137　としまYY5局　東久留米市　M5/M5　LCR18ch

　2139　いたばしDP310局　東久留米市　M5/M5　LCR18ch

　ねりまTN39局　IDのみ確認

　トシマFZ52局　IDのみ確認

今日もLCR(デジタル小電力コミュニティ無線)メインで運用させていただきました。

買い物のついで運用です。

聞こえるけれど飛んで行かないパターンが多かった気がします。

1-wayは多くの方が経験しているので、今後の検証が必要そうな気がします。

そんな中、久しぶりにローカル局であるとうきょうAM601局とLCRで交信できたのは嬉しかったです。

しばらく秋津から離れてらっしゃったりもしたようで、何年ぶりでしょうか。

再開がLCRってのも良いですね。今後ともよろしくお願いいたします。

【新座市カインズ】

　1043　スイタIN046局　戸田市　M5/M5　DCR12ch

　1047　とうきょうMS87局　板橋区　M5/M5　DCR13ch

　1100　さいたまFT727局　志木市　M5/IDと音声受信　3.7km　LCR18ch

　1215　とうきょうKI905局　弓立山　M5/M5　34km　LCR15ch

【東村山市シマホ】

　1519　とうきょうAM601局　東村山市　M5/M5　673m　LCR17ch

　1608　いたばしAB303局　板橋区　M5/M5　DCR11ch

　いたばしAB303局　板橋区　音声受信　16km　LCR3ch

　とちぎ4862　子授け地蔵　音声受信　LCR3ch

　トウキョウAR705局　キャロットタワー　音声受信　LCR3ch

今日のTwitterのタイムラインには朝早くからポラリスプレシジョンのBlackbirdが並びました。申し込まれた方には素敵なクリスマスプレゼントになりましたね。こちらも見ていてワクワクしました。申し込んでないですがうらやましいです(笑)。

隣町のむさしのFM812局さんもBlackbirdが着弾された一人。さきほど、こちらの自宅ベランダから交信させていただきました。天下のBlackbird様にRJ-410では失礼かとも思いましたが(笑)、スペック的には同じなのが市民ラジオの良い所です。

普段自宅のベランダでは市民ラジオの運用はしません。住宅街のノイズがひどくてとても運用できる環境ではありませんので。そんなノイズを押しのけて聞こえてきたBlackbirdの変調は素敵でした。正直、Blackbirdと言われなければ気づきはしませんが、良いんです。こういうのはお祭りですから(笑)。変調的には聞きやすい良い音だったことだけコメントしておきます。

個人的に気になるのは受信性能でしょうか。デジタル処理されているSR-01だと弱い信号が大の苦手です。山の上での運用だと、信号が弱くて「ごめんなさい」することが時々あります。ICB-770やICB-707など昭和の無線機では味わったことの無い敗北感でした。Blackbirdではこれが改善されているのではないかと思っています。だけど～僕にはピアノがない～・・・ではなくBlackbirdがない(笑)。これについてはBlackbirdユーザのレポートが楽しみです。

ちなみにポラリスプレシジョンのイメージ戦略のためか、Blackbirdは金持ちの無線機の印象が強いですが、はたしてどうでしょうか。何百万もする無線機ではありません。20万円であれば、買おうと思えば何とかできる金額です。みんな、色々なことと天秤にかけて高いか安いか判断されているのだと思います。人によっては車を売ったり借金してでも買おうと思うでしょう。この辺りは個人の価値観次第です。だから、Blackbirdは金持ちの無線機というよりは熱きCBerの無線機なのかなと思うようにしています。

【自宅ベランダ】

　1940　むさしのFM812局　東村山市　M5/55　CB1ch

トウキョウAA909局さん提唱の「秋葉原LCR人間動態監視ID交換大作戦」に行ってきました。秋葉原駅周辺2kmにおいて、デジタル小電力コミュニティ無線の交信を楽しみましょうというイベントです。少し出遅れて参戦した私は駅前のUDXのコンコースでワッチ開始。と、思ったら途切れることなく各局のお声が聞こえてきました。

キー局と多くの方は神田明神に行かれていました。神田明神からUDXであれば強力に入感です。でも、少し場所を移動すると聞こえなくなることがあるようです。こちらには聞こえていてもですね。このあたりは相変わらず不思議です。

年が明けて1月3日には、よこはまMM21局さん提唱のデジタル小電力コミュニティ無線機 IC-DRC1を使った非常通信訓練兼リアル救出ゲーム「救出中！2019」があります。私も行く予定です。楽しくみんなでLCRのノウハウを蓄積して行きましょう！

【秋葉原】

　1153　トウキョウAA909局　神田明神　M5/M5　LCR18ch

　1221　イタバシAA415局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

　1223　ぐんまTR374局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

　1228　トシマFZ52局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch　

　1442　たいとうHR720局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

ID以外の機器名称が確認できた方：

　チバAT357局

　フナバシJB274局

　ちば13811局 (IDだったかも)

　ぐんまTR374局

　浦の星無線部

Twitter見て「温泉行ってる人がたくさんいて羨ましいなぁ」と思っていたら、川口の天然温泉「スパロイヤル川口」に来ていました。周りを建物に囲まれた無線不向きの駐車場からDCRでCQを出したところ、あだちBA33局さんから応答あり。まさかこんな所から応答は無いと思ってましたよ。その後、さいたまBX71局さんのCQまで聞こえてきたと思ったら、それはDCRではなくミラーにかけたLCR(デジタル小電力コミュニティ無線)からでした。すぐ近くの道路をモービル中とのこと。こういうサプライズがフリラの醍醐味です。

その後、さいたま市西区のいつものポイントへ。近くでDCRから声を出したら、行こうと思ったポイントには、既にスイタIN046局さんがいるとのこと。クリスマスイブなのに(笑)。現地についたら風が強い。まさに強風です。ロッドアンテナを伸ばした市民ラジオを車の上にでも置いたら間違いなく倒れるので床置きされてました。お借りしてCQ出しましたが、応答なし。最近、LCRばっかりやってるとか言われないように、ちゃんと運用実績を作っておかないと(笑)。

風は強く、何でも飛んで行きます。一番すごかったのは、目の前で車に挟んであったスイタさんの DJ-DPS70 が飛んで行ったこと。見事にケースが割れてしまいました。修理代は半分持ちますのでご連絡ください。＞スイタさん

フリラは危険なので、つくばKB927局さん相手に、10mや40mで遊び始めました。アマチュア無線バンドといえども、最良ポイントを探して田んぼの中を走り回るのがスイタさん。こういうのはフリラをやってるからこそ出てくる発想なんでしょうね。でも、実際に電波が落ちてきやすいポイントってあるから不思議。

ちなみに、今日はポラリスプレシジョンのBlackbirdを購入された方々からのレポートが出てきています。これを見ると、売りであったはずの受信性能がそれほど良くない様子。年末に間に合わせるために急ぎすぎてしまったのでしょうか。シーズンインまではまだ時間がありますから、改善できる点は改善して次につなげていって欲しいです。

【川口市天然温泉スパロイヤル川口駐車場】

　1244　あだちBA33局　竹ノ塚　M5/M5　DCR13ch

　1254　さいたまBX71局　R122モービル　M5/M5　237m　LCR18ch

【戸田公園サイドモービル】

　1319　トシマFZ52局　豊島区　M5/M5　DCR18ch

【さいたま市西区昭和】

　1406　サイタマHN209局　東松山市　M5/M5　LCR18ch

本日、デジタル小電力コミュニティ無線LCRの社外品アンテナが販売されました。第一電波工業から出たSRH140DHです。早速、秋葉原の山本無線さんで購入してきました。ねりまTN39局さんの共同購入団に入ってて良かったです。店頭に掲げられたたくさんのアンテナには既に行先のお名前が書かれてました。単独だったら今日手に入れることは難しかったでしょう。

少し前にネット上で情報が出回っていましたが、1/4λ 単一型のアンテナで利得は2.14dBiとのこと。IC-DRC1で使用してよい外部アンテナの規格をクリアした商品になります。

初めて見た人はこのへにょへにょ感にビックリするかもしれません。もう少し固い材質にしてくれても良いのに。2週間前に、SRH140DHとほぼ同じ形状で同じ長さの144MHz/430MHz用のアンテナSRH36を目にした時には私もそう思いました。スイタIN046局さんが「ほぼこれと同じになるはず」と見せてくれていたのでした。今日、SRH140DHを手にしてみたところ、まさにその通りでした。

ただ、スイタIN046局さんによれば、SRH350DHのような固いアンテナよりも、むしろこの超弾性合金エレメント(へにょへにょのアンテナ)の方が良いとのこと。山に行く際にザック等に無線機を括り付けることが良くありますが、固いアンテナだと顔に当たった時に痛いのだそうです。その点、この超弾性合金エレメントだと心地よいらしいです。なるほど、そんなものでしたか。

我々レジャー用途でデジタル小電力コミュニティ無線LCRを楽しむ者にとっては、要は付属のアンテナよりも送受信の向上があれば、このSRH140DHを買う意義はあるのかと思っています。せっかくなので、今晩、秋葉原にいらした各局さんに協力いただき、少しだけ交信実験をしてみました。

こちらは神田明神に陣取り、アンテナを付属とSRH140DHとで取り換えながら秋葉原各局と交信してみました。距離にして500mくらいしか離れていないため、こちら神田明神側ではそれほど大きな違いは感じられませんでしたが、秋葉原側では違いが感じられたそうです。まつどDA100局さん側にてアンテナを付属からSRH140DHに変えたところ、こちらの電波の受信強度がアンテナバー1本から2本へ増え、途切れ途切れもなくなったそうです。「その差は歴然」とのコメントをいただきました。ノイズの多い都市部で効果が見られたと言えるかと思います。

FMラジオへの受信性能への効果についても確認してみました。スキャン選局で何局見つけられるのか、付属とSRH140DHで比較してみました。神田明神の境内では付属が8局であったのに対してSRH140DHが10局でした。自宅室内では付属が3局に対してSRH140DHが6局でした。FMラジオ受信については客観的に評価できる形での差が出てきました。

短時間の検証ではありましたが、以上の結果からSRH140DHは使っても良いかなと考えています。IC-DRC1の場合、付属のアンテナでは手持ちするよりも本体をどこかに固定して手を離した方が通信距離の向上が見られますが、SRH140DHではどうなるか等、今後のさらなる検証が楽しみなところです。

IC-DRC1に使用できる社外品のアンテナについてはメーカーや関係機関への問い合わせをしてくれた方々の結果を総合し、144MHzのアンテナでも利用できるという解釈が一般的になりつつあります。とはいえ、144MHzで利得2.15dBiと記載されているアンテナを利用していいのか等、SNS等では炎上しそうな材料が揃っている状況でもあります。そんな中、SRH140DHはアンテナメーカーがデジタル小電力コミュニティ無線用として1/4λ単一型の利得2.14dBiとして発売を開始した商品です。Twitter等のSNSへの写真掲載にも気を遣う必要がまったくありません。正直なところ、個人的にはこの堂々と使える点が一番嬉しかったりします(笑)。

【秋葉原和泉橋】

　1212　サイタマFT727局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

【神田明神】

　トウキョウTK814局 (フリラ芸人さんとはEBもあり)

　まつどDA100局

　トウキョウEH101局

　　→ 各局様、検証へのご協力ありがとうございました。

少し前にデジタル小電力コミュニティ無線LCRでのモービル運用は辛いんじゃないかと書きました。歩いて使っていても少しずれると音声が途切れたりするわけですから、車での移動には向かないのではないかと考えたわけです。でも、実は結構使えるかも。そんな感じに考えが変わったのが今日でした。

これだけレジャー用途でIC-DRC1が普及するとは思いませんでした。移動中でも足跡確認が楽しめます。まさにゲーム機のすれちがい通信の世界です。そんな中、今日は清瀬市の自宅から川越街道を使って池袋往復モービルのお使いがあり、IC-DRC1を同行した次第です。

距離にして往復50kmほど。なんと、びっくりする位に各局聞こえてまいりました。皆さん聞いてらっしゃるのですね。液晶画面にIDが表示されるのを見て呼んでくださる方もいらっしゃいました。確かに走りながらだと安定しての交信は難しいかもしれません。でも、このモービルLCRにはワクワク感はあります。待ってても誰も聞こえてこないのならば、聞こえてきそうなエリアまで出向くのはフリラの世界ですし。

いずれにしてもデジタル小電力コミュニティ無線用に最適化されたモービルアンテナが出て来るかどうかにかかってきそうです。使えるとなれば、レジャー用途だけでなく、実用でもモービル運用が使われそうな気がします。

【川越街道往復】

　サイタマFT727局　和光市

　トシマFZ52局　豊島区

　トウキョウTM321局　板橋区

　としまYY5局　新座市モービル

　スイタIN046局　戸田市 (IDのみ)

　ねりまTN39局　新宿区モービル (IDのみ)

　14-xx83の方 (IDのみ)

　14-xx62の方 (IDのみ)

新年あけましておめでとうございます。

大晦日は越生町の黒山展望台へ無線運用に行ってまいりました。なぜか、スイタIN046局さんと、エドガワAN121局さんと合同運用。

つくばKB927局さん主催の28.345MHz AMでの交信イベントがあり、久しぶりにアマ機を持って行きました。こちらコールサインは JO1LNK です。一応、35年くらい前にいただいたものです。電源が用意できずに困っていたら、スイタIN046局さんが電源作ってきてくれていました。ありがとうございます。

交信いただく山の上はどこも無風だというのに、黒山展望台だけはなぜか暴風の世界。目の前でパイプ椅子が飛びました。それでも耐えられたのは一人じゃないからですかね。例年の大晦日運用はぼっち運用が多いのですが、今年は近くに仲間がいる安心感がありました。また、年末に導入されたデジタル小電力コミュニティ無線では、距離感が出るので、周辺にもたくさん仲間がいる感じがイメージしやすいです。「つながってるね、コミュニティ無線」昔の携帯CMのフレーズのようです。

本年もよろしくお願いいたします。

【東久留米市クルネ駐車場】

　1341　スイタIN046局　戸田市　M5/M5　LCR18ch　15km

【狭山市モービル】

　サイタマJZX100局　狭山市　M5/M5　DCR

　さいたまPM15局　狭山市　M5/M5　DCR

【越生町黒山展望台】

　1841　さいたまSH221局　稲荷山公園　M5/M5　LCR17ch　18km

　1844　まつどRX78局　松戸市　M5/M5　LCR17ch　66km

　1850　さいたまK7245　草加市　M5/M5　LCR17ch　55km

　1853　いちかわAB113局　市川市　M5/M5　LCR17ch　遠い

　1904　さいたまSR27局　東村山市　M5/M5　特小L3ch

　1910　とうきょうAB505局　嵐山町モービル　特小L3ch

　1917　さいたまFL20局　小川町　M5/M5　LCR17ch　16km

　1932　とうきようHM61局　羽村市　M5/M5　DCR19ch

　1934　ぐんま1328局　前橋市　M5/M5　DCR19ch

　1936　ねりまTN39局　練馬区　M5/M5　DCR19ch

　1938　さいたまKM117局　所沢市　M5/M5　DCR19ch

　1938　とうきょうFV167局　練馬区　M5/M5　DCR19ch

　1941　ヨコハマAD286局　横浜市神奈川区　M5/M5　DCR19ch

　1944　サイタマAM541局　上尾市　M5/M5　DCR19ch

　1945　みやぎFS43局　龍ケ崎市　M5/M5　DCR19ch

　1948　チバAT357局　市川市　M5/56　DCR19ch

　2015　つくばKB927局　子授け地蔵　59/56　28.345MHz AM (アマコール)

　2034　サイタマHS404局　富士見市　M5/M5　LCR17ch　31km

　2039　サイタマHN209局　皇鈴山　M5/M5　LCR17ch 　遠い

　2045　サイタマKK007局　筑波中腹　59/59　CB4ch

　2100　サイタマZZR250局　さいたま市　57/55　CB5ch

　2113　とうきょうYU815局　さいたま市　M5/M5　LCR18ch　32km

　2124　かながわCG61局　湘南平　56/56　CB4ch

　2140　とうきょうAB505局　堂平山　59/59　CB3ch

　2159　さいたまMK2局　皇鈴山　M5/M5　LCR17ch　16km

　2232　トシマAB134局　富士見市　M5/M5　DCR19ch

　2239　サイタマAB960局　久喜市　M5/M5　DCR15ch

　2243　とうきょうAD88局　荒幡富士　59/58　CB1ch

　2255　つくばKB927　子授け地蔵　57/56　CB3ch

大晦日からお正月は、普段人が歩いていないような所を人がたくさん歩いていますね。近所の氏神様に詣でる人なんだと思います。だから、運転も注意しないといけません。

今日は用事で近所をフラフラしながら聞こえて来る方に応答していましたが、モービルから新年のご挨拶ができるのは便利です。各局ありがとうございました。

グンマRB32局さんが堂平山に臨時RPTを上げられたということをDCRの案内で聞き、西所沢の住宅街からチャレンジしましたが、残念ながら聞こえませんでした。

こんなのんびりした運用は明日も続く予定です。よろしくお願いいたします。

【所沢市モービル】

　1240　さいたまMJ45局　荒幡富士　M5/M5　DCR15ch

　1245　ねりまTN39局　小手指モービル　M5/M5　DCR14ch

　1343　サイタマHN209局　浦和　M5/M5　DCR23ch

　1546　ニシトウキョウYM207局　東大和市　M5/M5　DCR13ch

本日は、ソラ友賀詞交歓会、山岳RC参加の後、秋葉原へ。「救出中！ 2019」への参加であります。デジタル小電力コミュニティ無線を使用する非常通信訓練&リアル救出ゲームです。要救助者は二人。ターゲットAは動きませんが、ターゲットBは徘徊します。

秋葉原駅を中心とした半径700m以内が捜索エリアです。何日か前に発表された地図を見るとさりげなく神田明神が入っていたため、これは「怪しい」と、神田明神近くの御茶ノ水駅を捜索開始地点としました。動かないターゲットAを先に見つけた方が簡単かと思いそうしましたが、今思えばターゲットBを先にするべきでした。ターゲットBの徘徊開始場所は神田明神だったようです。

それではスタート。ターゲットAは動かないためか位置情報や方角表示は正確です。あらかじめ地図と方角を頭の中に入れておいたため、方角と距離を見てそちらに詰めていくことですぐに見つけることができました。開始して10分もかかりませんでした。2番をゲット。

これはもしかしたら優勝か！と、ターゲットBを詰めていきます。ところがBはAと違って動くためかなかなかたどりつけません。時々、こちらの歩くスピードより速く距離が離れていくため、走っているのではないかと疑いたくもなりました。

とはいえ少しずつ追い詰め、残り200mを切ったあたりで、ワテラスの敷地内に入り込んだところ、振る舞い酒をやってました。祝い事はみんなでお祝いしないといけませんね。一杯頂戴しました。新年おめでとうございます！

捜索再開。あとは同じ方向に進むだけ・・・あれ？距離がどんどん開いていく・・・。ニコライ聖堂のところまで来て気づきました。東に進まなければいけないところを西に進んでました。やっぱり、業務中の飲酒はいけませんね。方角感覚が鈍ります。

リカバリしなければ、と歩いていたら面白い場所を発見。五差路です、ここ。この六文そば、今度行ってみたいです。

で、もう少し歩いて無事ターゲットBも捕獲。5番をゲットで、最終的に総合順位も5位をいただきました。

今回のゲームは実用の訓練を兼ねていて、とても楽しかったと思います。動かないターゲットであればこのデジタル小電力コミュニティ無線を使って効率的に探し出すことが可能かと思いました。一方、動くターゲットは少し苦労するかもしれませんが、慣れの世界とも言えそうな気もしています。いずれにしても普段から地図と方角を頭に入れて無線の液晶表示を頼りにターゲットにたどり着く訓練は必要に感じました。また、一方で、実際の災害現場で使用するためには検討すべき点も出てきたと思います。今回はターゲット毎にチャンネルが割り当てられていたため、同一周波数では常に一つのターゲットでしたが、実際の災害時はそうはいかないと思います。受信側の液晶には常に最新のターゲットの位置情報が上書きされるため、救助される側の技量も必要になりそうです。また、まつどDA100局さんのお話によると、位置情報の取得ができていない間の受信履歴は無線機内にも残らないそうで、それは救助の観点から見たら問題ありそうという話にもなっています。

ともあれ、Googleマップのタイムラインによると本日の歩行距離は3kmちょっととのことで、新年早々良い運動ができたと思います。よこはまMM21局を始めとする運営各局、それにご参加各局、まことにありがとうございました。

■2019年1月3日

【志木市荒川河川敷】

　0927　さいたまMG585局　志木市　M5/59　DCR14ch

　0945　とうきょうSS44局　雲取山　M5/M5　特小L6ch

【豊島区池袋西武】

　1217　とうきょうSS44局　雲取山　M5/M5　LCR17ch　71km

【御茶ノ水駅前】

　1250　トウキョウTK814局　秋葉原　LCR18ch　704m

【秋葉原】

　1417　よこはまYY55局　首都高モービル　LCR17ch　5.0km

【東久留米市クルネ】

　1716　トウキョウMH160局　立川市　M5/M5　LCR17ch　10km

■2019年1月2日

【東久留米市イオン】

　1204　よこはまTH90局　愛川町　M5/M5　LCR16ch　35km

　1219　ねりまTN39局　練馬区　M5/M5　DCR19ch

　1224　チバSP850局　野田市　M5/M5　DCR19ch

　1233　ヒョウゴAB337局　ヒバリーヒルズ　M5/M5　DCR19ch

　1235　ヨコハマFUR98局　横浜市青葉区　M5/M5　DCR19ch

　1246　とうきょうXV510局　西東京市住吉町　M5/M5　DCR19ch

　1252　とうきょうYU815局　三鷹市　M5/M5　DCR19ch

　1255　みずほKN504局　瑞穂町　M5/M5　DCR19ch

　1304　とうきょうXV510局　M5/M5　LCR17ch　2.3km

　1307　とうきょうYU815局　M5/M5　LCR17ch　7.2km

第一電波工業の業務用アンテナ E150S2 を入手しました。とある販売店経由でお願いし、146.95MHzに調整してもらいました。そうです、デジタル小電力コミュニティ無線用のモービルアンテナとして使用するためです。1/4λで利得2.14dBiですので堂々と使えると思います。2mのアンテナを使っても事実上は問題ないとは思うのですが、SNS等だと細かく指摘される方もいらっしゃるので、堂々と使えるアンテナが欲しかったわけです。

これ、飛びます！他のモービルアンテナと比較したわけではありませんが、モービル運用しているとあちこちからぶっ込みを受けますし、交信できる回数も間違いなく増えました。

昨日、秋葉原から首都高モービルのよこはまYY55局さんとつながりました。安定していたので最初はモービルとは思いませんでしたが、なんと車内からSRH140DHを使用されてるとのことでビックリされてました。2kmの距離から5kmの距離まで交信いただくことができました。あれが、外部のモービルアンテナだったらもっと通信距離は伸びたのではないかと思っています。

146.95MHzに合わせたのは10ch～18chを意識したためです。今後は13chあたりをメインに運用することになりそうです。現在、モービルではDCRとあわせてLCR(デジタル小電力コミュニティ無線)もワッチしていますので、ガンガンぶっ込みお願いします！

今見たところ、楽天などでもこのアンテナは調整してもらって買うことができるようです。

昨日ご紹介した第一電波工業のE150S2を使用して平地運用してきました。デジタル小電力コミュニティ無線といえども、高い所に行けばあちこちから聞こえて来るのは間違いなく、どちらかというと平地でのモービルアンテナとしての実力を再確認みたいな感じです。結果は、交信が7局、受信が気づいただけで3局となりました。こんな寒い季節は車の中から温かく運用できるのは嬉しいものです。それだけでもモービルアンテナは買いです。

もちろん、車外で市民ラジオの運用も行いましたよ。GWで6局ほど交信いただきました。お年玉Esは無しでした。最近LCRばっかりやってるからEsの神様の機嫌を損ねてますかね。

ところで、IC-DRC1の液晶画面ですが、相手の方が喋っている間は機器ID部分が点滅します。このタイミングで写真を撮るとなかなかIDを撮影できないのは私だけでしょうか。最近は点滅状態での撮影はあきらめて、点滅終了後の状態を狙っています。ただ、この場合、上書きされて撮影できないタイミングもあってもどかしかったり。もちろん、撮影することなど考慮されていない液晶画面なので仕方ありません、はい。

【富士見市モービル】

　1255　トウキョウMH160局　志木市モービル　M5/M5　LCR18ch　632m

【さいたま市西区昭和土手】

　1355　東京MH160局　所沢市モービル　M5/M5　LCR13ch　11km

　1318　さいたまOG299局　川越市　M5/M5　LCR13ch　8km

　1333　むさしのFM812局　狭山湖　54/51　CB4ch

　1337　トチギSA41局　大岩山　55/54　CB4ch

　1339　さいたまF886局　川越市入間川　55/56　CB4ch

　1344　サイタマKK007局　吉川市江戸川　52/52　CB4ch

　1347　とうきょうMS87局　荒川区　52/51　CB4ch

　1349　さいたまCM167局　富士見市　59/59　CB4ch

　1359　東京HM61局　城山湖　M5/M5　LCR18ch　41km

　1400　かながわCE47局　城山湖　M5/M5　LCR10ch　42km

　1406　いばらきSO47局　筑波山　M5/M5　LCR14ch　60km

　1412　ねりまTN39局　西東京市　M5/M5　DCR13ch

　1413　さいたまHY156局　志木市　M5/M5　DCR13ch

　1419　ぐんまWR250局　榛東村富士見峠　M5/M5　DCR13ch

　1424　とうきょうYS33局　西東京市　M5/M5　DCR13ch

　1428　トチギSH330局　太平山　M5/M5　DCR13ch

　1431　サヤマAM120局　東村山シマホ　M5/55　DCR13ch

　1435　トウキョウFV167局　M5/59　DCR13ch

　1447　つくばRS28局　土浦市朝日峠　M5/53　DCR14ch

　1513　しずおかNO709局　駿東郡小山町　M5/M5　DCR15ch

　1517　とちぎSA41局　太平山謙信平　M5/M5　LCR18ch　54km

　1519　イタバシAA415局　三芳町モービル　M5/M5　LCR13ch　8.2km

　オオイタRS4410局　LCR18ch 受信のみ

　さいたまMK2局　LCR18ch 受信のみ

　14-1x68局　LCR18ch 受信のみ

　とうきょうHN203局　LCR18ch 受信のみ (夜)

今年の目標の一つがLFRCへのチェックイン。ということで、年明けからバッテリーやアンテナを買いそろえてきましたが、一通りそろったので河川敷に行って組んでみました。バッテリつないだりアンテナつないだり、結構面倒・・・(笑)。

そんな所にスイタIN046局さん登場！アンテナアナライザーで現状チェックをしてくれました。

7MHz用のHF40CL(ダイヤモンド)は、7.01Mhzが中心とのこと。7.144MHzだとSWRはかなり高めに。28MHz用のHF10FX(ダイヤモンド)は中心が30MHzちょっと。その昔に先端を車のドアに挟んで折らしてしまっているので、こちらはどうしようもないです。ただ、HF40CLについては少しカットすれば行けそうな感じ。帰りにホームセンターによって金ノコ買ってきました。説明書によると1cmで20Khz変動するようです。波長が40mもあるんだから数cmくらい誤差にしてくれないですかね・・・面倒(笑)。

30年前にIC-730と多バンドGPでHFに出た時も鳴かず飛ばずでした。思えば、あれが「HFはシビア」と印象付けされた原体験でした。今日久しぶりのあの時の感覚を思い出しました。まあ、このバンドをメインでやるつもりではないので良しとしましょう。

ちなみに28MHzについては28.305MHzで2局さんほど聞こえた以外は何も・・・。フリラの方が交信しやすいかもしれませんね(笑)。

【志木市モービル】

　1220　スイタIN046局　戸田市　M5/M5　DCR13ch

　1233　さいたまSY21局　志木市　M5/M5　LCR18ch　3.5km

【さいたま市西区昭和土手】

　1429　サイタマUG100局　小金井公園　53/53　CB5ch

　1442　ねりまTN39局　所沢市　M5/M5　LCR18ch　11km

　　14-x521（LCR ID受信）

　　14-x340（LCR ID受信）

【清瀬市自宅】

　1852　としまYY5局　東村山市　M5/M5　DCR14ch

本日は、さっそくの7MHzでの交信ありがとうございました。

アンテナHF40CLのエレメント調整は、昨日サヤマベースで行いました。トウキョウMH160局さんに協力いただき、サヤマAM120局さんにグラインダーでカットしてもらいました。

清瀬市内の開けた場所で7.144MHzをワッチしているとフリラ各局が聞こえてきました。こんなに簡単に安定した交信をしてしまって良いのでしょうか(笑)。ところが、なかなかこちらから声を出せません。怖いのです。その昔、IC-730でHFに出ていたのはアマチュア無線が文字通りKing of Hobbyだった30年以上前。いくら呼んでも取ってもらえないのがHFというイメージが強く、怖くてPTTが押せないのですね・・・。情けない・・・。

そんな話をTwitterでつぶやいたら、なんとそれを見ていたいわてDS94局さんとヤマグチAA124局さんがわざわざコール指定で呼んで来てくれました。まさに現代風、無線の楽しみ方。特に問題なく飛んでいるとのレポートをいただき一安心でした。フリラやってて良かったです。本当にありがとうございました。

来週のLFRCは頑張ります！

■2019年1月13日

【清瀬市モービル】

　0920　さいたまFT727局　志木市　M5/M5　LCR18ch　8.6km

【板橋区モービル】

　0933　さいたまMG585局　M5/59　DCR11ch

　0938　とうきょうMS87局　M5/M5　LCR18ch

　????　トシマFZ52局　M5/M5　LCR17ch

　受信局

　　14-1x21

　　14-1x63

　　14-2x32

　　14-4x93

■2019年1月14日

【清瀬市　メリケン道路】

　1335　サイタマQBM254局　清瀬市　59/59　CB3ch

　1342　とうきょうYU815局　さいたま市西区　56/56　CB3ch

　1423　さいたまAK120局　入間市　M5/M5　LCR13ch　18km

　1428　ヤマグチAA123局　宇部市　59/59　7.144MHz (アマコール)

　1431　いわてDS94局　釜石市　59/57　7.144MHz (アマコール)

　1507　つくばKB927局　筑波山　59/56　28.405MHz (アマコール)

　1625　とうきょうFV167局　大泉モービル　M5/M5　DCR15ch

　1626　ひろしまCF22局　ブドウ峠　M5/M5　DCR15ch

　受信局

　　トウキョウAR705局　市川市　LCR15ch　34km

　　としまYY5局　東村山市　LCR18ch

　　イタバシAA415局

　　スイタIN046局

交信までには至らなくても、ID交換やIDの足跡を残すことでぶっコミ無線としての地位を確立したのがデジタル小電力コミュニティ無線のIC-DRC1です。最近では会社帰りの電車の中でスーツの内ポケにIC-DRC1を入れて、「内ポケぶっコミ」を実践中。ところが、これが思いのほか難易度高しです。既に2か月近く続けていますが実績ゼロです。やっぱり内ポケの中では無理なのかなぁと思い始めていた今晩、とうとう実現しました。初の内ポケぶっコミです。

埼京線の中ではいつものように定期的にトーチャンク。正確にはカーチャンクですが、ねりまTN某局がデジコミのカーチャンクはトーチャンクと命名されたので、飽きるまではトーチャンクを使用します(笑)。そして、下車駅である池袋駅のホームに降り立ったところで耳にしたイヤホンから聞こえてきたのは、驚くことに明らかにきちんとした復調による周辺音。これまでに経験したことの無いシチュエーションに、恥ずかしさも忘れて大混雑したホームでIC-DRC1を内ポケから取り出して液晶を確認しました。なんと、トウキョウMH160局さんの壱号機。敵はすぐそばにいる！

トウキョウMH160局さんとは池袋駅周辺で毎日スライドしていることは存じ上げていましたが、こんなに早くスライドぶっコミがあるとは・・・。「さぁ、どうすれば良いんだ？」と次の行動を決断できないまま、人ごみに流されてホーム下に行ってしまいました。「ダメだ、ダメだ。交信のトライをしなければ」とホームの上に上がり直してお呼びしてみたところ、なんと3つ隣のホームにいらっしゃるとのこと。ホーム下でお会いしましょうとお約束してアイボールと相成りました。

今回はたまたま二人とも池袋駅構内にいたから達成できた偉業だったのかもしれません。お互いが逆方向に走る電車でのスライドだったらどうなんでしょうか・・・今後も新たなチャレンジは続きます。

【池袋駅】

　1905　トウキョウMH160局　池袋駅　M5/M5　LCR18ch

本日は、各地でロールコールが行われましたね。天候の悪い場所もあったようですが、各局お疲れ様でした。

私もチェックインできそうなロールコールには端からチェックインさせていただきました。

　ソラ友コールにチェックイン！

　LFロールコールにチェックイン！

　山岳ロールコールにチェックイン！

　板橋ロールコールにチェックイン！

気づいたら、交信バンドも多岐にわたりました。市民ラジオ、特定小電力トランシーバー、デジタル簡易無線、デジタル小電力コミュニティ無線、それにアマチュア無線の40mと10m。充実した1日になりました。

21時からは荒幡山岳会のパトロールがありますので、まだ終わりません・・・。

【清瀬市メリケン道路】

　0814　さいたまFT727局　志木市　M5/M5　LCR18ch　8.5km

　0845　さいたまMG585局　志木市　M5/56　DCR11ch (★ソラ友コール)

　0908　はこだてGT44局　北杜市　59/59　7.147MHz (★LFロールコール)

　0914　トウキョウMH160局　梅の木峠　M5/M5　LCR18ch　32km

　0916　ねりまTN39局　清瀬市　M5/M5　LCR13ch　2.0km

【志木市ソラ友会場】

　1053　とうきょうSS44局　蛭ヶ岳　M5/M5　特小b01ch (★山岳ロールコール)

　1200　とうきょうXV510局　志木市　M5/M5　LCR18ch

【さいたま市西区昭和田んぼ土手】

　1220　さいたまBY36局　登谷山　56/53　CB3ch

　1224　さいたまBB85局　いつものみかも山　54/55　CB3ch

　1229　うらわRD38局　戸田市　56/53　CB3ch

　1331　としまYS81局　北区　54/52　CB3ch

　1233　さいたまCM167局　飯能市あさひ山展望台　54/51　CB3ch

　1236　ナゴヤAB449局　城山湖　54/53　CB3ch

　1310　とうきょうSS44　蛭ヶ岳　M5/M5　LCR18ch　60km

　1319　いたばしAB303局　高取山　M5/M5　特小L03ch (★板橋ロールコール)

　1400　つくばKB927局　堂平山　59/58　28.405MHz AM

　1419　さいたまFT727局　志木市　M5/M5　LCR13ch　4.8km

　1451　あいちOT25局　さいたま市　M5/M5　DCR12ch

※ アマチュアバンドの交信はアマチュア無線のコールサインにて

東久留米のイトーヨーカドーにお買い物に行ったついでにデジコミ短時間運用。そこで聞こえてきたのは、なんと、かしまFC660局さんのお声。しばらく前にデジコミで誰ともつながらないとTwitterをにぎわせていた方です。まさか同じ東久留米市内のモービルでお声が聞こえて来るとは思いませんでした。

驚くことにこちらを呼んでくださってます。IDを見たのかこちらのCQが届いたのか・・・。こちらからも応答しますが、その後が続きません。お互いにワンウェイの呼び出しが繰り返される感じ・・・。これは前々からデジタル小電力コミュニティ無線の謎として気になっていた現象です。聞こえていて呼んでも相手に気づかれないことがとても多い無線なのです。

その後にTwitterで情報を伺うと夕方までこの辺りにいらっしゃるとのこと。ならば、と夕方は東村山待機。

しばらくするとお声が聞こえてきました。ところが応答するとやはり続かない感じ・・・。そんなことを繰り返しながら、位置情報を地図上でマップさせていただくと、国道463の通称行政道路から所沢の金山町を南下されて来ているのがよくわかりました。行先もお聞きしていたので、どの辺りで一番近くなるかも把握した上で構えていましたが、残念ながらデジコミでの交信には至らず、完全なすれ違い交信に終わりました(笑)。

もしかしてDCRもお持ちかと思い、DCRでお呼びしたら一発で応答いただいたのには笑いました・・・。まったくもって何してるんだろうって感じ(笑)。

【東久留米市イトーヨーカドー】

　1145　トウキョウTK285局　立川市　M5/M5　9.5km 4785

　ID受信局

　　ナゴヤAB449局

　　サイタマHN209局

　　かしまFC660局

　　ふくおかOC68局

【東村山市シマホ】

　1628　サイタマUJ120局　御岳山中腹　M5/M5　LCR17ch　30km

　1637　トシマFZ52局　豊島区　M5/M5　DCR13ch

　1712　トウキョウMH160局　立川市　M5/M5　LCR18ch　8.9km

　1714　かしまFC660局　所沢モービル　M5/M5　DCR15ch

　ID受信局

　　トウキョウAR705局

多摩湖でぶっこ無線ごっこ

多摩湖ぶっこ無線社会実験

「ねりまさんを探せ」リアル版

デジタル小電力コミュニティ無線で防犯パトロール、結構厳しい感じ

新しい無線機LCRで懐かしい交信

ポラリスプレシジョン Blackbird 初交信！

秋葉原LCR人間動態監視ID交換大作戦

強風のクリスマスイブはスイタさんと二人きりで

第一電波工業のSRH140DHを使ってみて

意外に使えるモービルLCR

謹賀新年、平成最後の大晦日運用は黒山展望台から

新年一発目はモービルから

「救出中！ 2019」無事、救出完了

飛ぶね、E150S2 (デジタル小電力コミュニティ無線で使えるモービルアンテナ)

平地でもデジタル小電力コミュニティ無線で10局

アマチュア無線のHFは面倒だなぁ(笑)

ひさしぶりの40m

初の内ポケぶっコミ達成！

各ロールコールへのチェックイン三昧

これがホントのすれ違い交信(笑)